wtorek, 30 kwietnia 2013

Szyby autobusowe NordGlass – kompleksowa oferta i mobilny serwis

Kooperację ze znaną europejską marką od lat podejmują najwięksi krajowi przewoźnicy i producenci pojazdów transportu publicznego. NordGlass swoim partnerom gwarantuje zarówno wysokiej jakości szyby, jak i kompleksowy serwis naprawy i wymiany szyb czynny 24 h/7 na terenie całego kraju.

Bogata oferta produktowa, bezproblemowa obsługa oraz świadomość, że szyba zostanie naprawiona sprawnie, fachowo i w jak najkrótszym czasie to dla przewoźników kwestie priorytetowe. Świadoma tego faktu firma NordGlass oferuje najwyższej jakości szyby autobusowe oraz usługi wyjazdowe związane z ich naprawą lub wymianą. Dzięki temu klienci NordGlass 365 dni w roku mogą liczyć na profesjonalną obsługę serwisową na terenie całej Polski.

Sprawdzone standardy produkcji szyb

 

Pole tekstowe:      Klienci współpracujący z renomowanym producentem mogą zamówić szyby autobusowe w szerokiej rozpiętości wymiarów.  Fot. www.nordglass.pl     Szyby produkowane przez firmę NordGlass dla pojazdów komunikacji zbiorowej spełniają restrykcyjne wymogi regulaminu EC43R oraz wymagania bezpieczeństwa i jakości potwierdzone uzyskanymi homologacjami wg: Regulaminu nr. 43 Organizacji Narodów Zjednoczonych (wersja Rev.1/Add.42/Rev.2) oraz Normy Amerykańskiej ANSI/SAE Z26.1-1996. Produkty przeznaczone dla tramwajów, szynobusów, jak i autobusów i ciężarówek różnią się od klasycznych szyb samochodowych grubością oraz gabarytami, które dostosowane są do wielkości i typu pojazdu. Klienci współpracujący z renomowanym producentem mogą zamówić szyby autobusowe w szerokiej rozpiętości wymiarów - od 400x200mm do 2900x1800mm. W ofercie firmy NordGlass znajdują się zarówno szyby czołowe połówkowe, całościowe oraz szyby do wyświetlaczy i reflektorów.  W zależności od potrzeb i przeznaczenia pojazdu NordGlass może wyprodukować szyby autobusowe hartowane i laminowane. Wykonywane są one na podstawie otrzymanych modeli wzorcowych lub tworzone są na specjalne zamówienie. Duża dbałość o jakość gotowych produktów umożliwiła firmie NordGlass współpracę z wieloma uznanymi producentami z branży motoryzacyjnej. Firma regularnie produkuje szyby przeznaczone do pierwszego montażu m.in. dla tak znanych marek jak SOLARIS, SOR, SOLBUS, AUTOSAN, AUTOMET czy Kapena. NordGlass zajmuje się również dostarczaniem szyb do pojazdów szynowych, tramwajów, dla tak renomowanych firm jak: SOLARIS, PESA Bydgoszcz, MODERNTRANS Poznań oraz NEWAG.

NordGlass - profesjonalny serwis naprawy i wymiany szyb 24h /7

Pole tekstowe:    NordGlass zapewnia aż 9 dedykowanych zespołów wyjazdowych funkcjonujących 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu na terenie całego kraju.  Fot. www.nordglass.pl  Publiczny transport to sektor branży motoryzacyjnej, w którym szybkość naprawy usterki w pojeździe, do którego zalicza się również wymiana lub naprawa szyby, ma niezwykle istotne znaczenie. Aby pomóc przewoźnikom uniknąć opóźnień w rozkładzie jazdy, a pasażerom zaoszczędzić nieplanowanych zmian w podróży, firma NordGlass zapewnia aż 9 dedykowanych zespołów wyjazdowych, które dokonają sprawnej wymiany lub naprawy szyb autobusowych w miejscu wskazanym przez klienta na terenie całego kraju, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Co istotne, profesjonalne grupy serwisowe NordGlass gwarantują zarówno krótki czas realizacji usługi od momentu zgłoszenia zapotrzebowania, jak i dostępność dla klienta przez całą dobę 365 dni w roku. Warto podkreślić, że montaż szyby wklejanej objęty jest dożywotnią gwarancją szczelności. Właściciele pojazdów otrzymują również 12 miesięcy gwarancji na wady techniczne i technologiczne szyb. Ponadto w trosce o rzetelność świadczonych usług pracownicy firmy NordGlass każdorazowo przygotowują pełną dokumentację zdjęciową oraz przygotowują raporty z wykonanej wymiany lub naprawy.

Profesjonalizm i doświadczenie oraz unikalna technologia wykorzystywana przez fachowców z firmy NordGlass od lat stanowią źródło satysfakcji uznanych na rynku parterów handlowych. Firma, jako niekwestionowany lider w branży motoryzacyjnej, dokłada wszelkich starań, by nieustannie podnosić jakość świadczonych usług . Zapewniając szeroki wybór produktów oraz mobilny, dostępny 24h przez 7 dni w tygodniu serwis wyjazdowy firma NordGlass zwiększa poczucie bezpieczeństwa, pozostając w gotowości na wezwania swoich klientów.  

NordGlass Sp. z o.o.

ul. Bohaterów Warszawy 11

75-211 Koszalin

e-mail: sekretariat@nordglass.pl

http://www.nordglass.pl

 

Zlokalizowana w Koszalinie firma NordGlass to właściciel największej i najbardziej rozpoznawalnej w Polsce sieci serwisów szyb samochodowych, która świadczy usługi w zakresie naprawy i wymiany szyb samochodowych na terenie całego kraju. To również wiodący europejski producent najwyższej klasy szyby czołowych do ponad 1300 najpopularniejszych modeli samochodów, które dystrybuowane są  w całej Europie i poza jej granicami.

 

NordGlass przygotował specjalną ofertę dla kierowców z Wrocławia

Z tej okazji firma NordGlass uruchomiła specjalną promocję dla kierowców korzystających z usług punktów serwisowych sieci na terenie Wrocławia. Akcja rozpoczyna się 29.04 i potrwa aż do 31.05.2013 roku. Klienci detaliczni korzystający w tym okresie z usług NordGlass mogą liczyć na atrakcyjne upominki. Każdy, kto wymieni szybę czołową w jednym z trzech punktów NordGlass we Wrocławiu otrzyma kartę BP na zakup paliwa o wartości 50 zł. Osoby dokonujące naprawy czołowej będą mogły skorzystać z innowacyjnego zabiegu hydrofobizacji szyby czołowej w specjalnej cenie - 19, 90 zł.  

Zapraszamy do skorzystania z profesjonalnych usług w serwisach szyb samochodowych NordGlass w stolicy Dolnego Śląska!  

 

Serwis Szyb Samochodowych NordGlass

- ul. Robotnicza 40B

(pn-pt 8: 00-16:00, sob 8:00-13:00);

 

Serwis Szyb Samochodowych NordGlass

- ul. Karkonoska 59A

(pn-pt 8:00-16:00);

 

 Serwis Szyb Samochodowych NordGlass

- ul. Bolesława Krzywoustego 82

(pn-pt 8:00-16:00).

Tylko teraz superceny!

 http://www.nordglass.pl

Zlokalizowana w Koszalinie firma NordGlass to właściciel największej i najbardziej rozpoznawalnej w Polsce sieci serwisów szyb samochodowych, która świadczy usługi w zakresie naprawy i wymiany szyb samochodowych na terenie całego kraju. To również wiodący europejski producent najwyższej klasy szyby czołowych do ponad 1300 najpopularniejszych modeli samochodów, które dystrybuowane są  w całej Europie i poza jej granicami.

poniedziałek, 29 kwietnia 2013

Sezon wymiany opon będzie wyjątkowo krótki

W całej Polsce wiosna przyszła właściwie z dnia na dzień, ucinając tym samym spekulacje na temat tego, czy należy już zmienić opony. W tym roku tego dylematu nie będzie. Kierowcy będą się raczej głowić, jak zrobić to możliwie najszybciej.


Kolejki w serwisach

Brak klasycznego przedwiośnia oznacza skrócenie okresu sezonowej wymiany opon. Kierowcy zachęceni wysokimi temperaturami masowo ruszyli do serwisów. W konsekwencji kolejki do wymiany opon mogą być wyjątkowo długie. Wynika to jednak nie tyle z faktu, że wszystkie okoliczne serwisy są maksymalnie obłożone pracą, a z fizycznych możliwości dotarcia do warsztatów oponiarskich. Właściciele samochodów wykonują nie więcej, niż 2-3 telefony do warsztatów samochodowych - na więcej nie pozwala im czas i cierpliwość.


Rozwiązaniem tego problemu mogą być internetowe zapisy na wymianę opon. W serwisie WymianaOpon.pl użytkownicy mogą zapisać się do warsztatu w niemal całej Polsce. - Zaletą tego rozwiązania jest oszczędność czasu. Kierowcy nie muszą obdzwaniać kilkunastu okolicznych warsztatów, aby znaleźć wolny termin wymiany opon. To może być frustrujące. Zapisy za pośrednictwem naszego serwisu zajmują zdecydowanie mniej czasu – przekonuje Andrzej Skowron właściciel serwisu WymianaOpon.pl.


Obecnie w ramach projektu funkcjonuje ponad 400 warsztatów, głównie w największych polskich miastach. - Chcemy, aby nasz system był swego rodzaju kalendarzem rezerwacji, do którego będą trafiać rezerwacje umawiane telefonicznie, bezpośrednio w warsztacie oraz przez Internet. W ten sposób cały plan pracy warsztatu będzie dostępny online – dodaje Andrzej Skowron.


A może w ogóle nie zmieniać?

Opony zimowe użytkowane w lecie zużywają się szybko. Wynika to z faktu, że pod wpływem wysokiej temperatury mieszanka gumy zastosowana w oponie zimowej robi się zbyt miękka. Podczas jazdy opona bardziej się rozgrzewa i rosną opory toczenia. W konsekwencji bieżnik ściera się znacznie szybciej, niż powinien.


Bardziej istotnym argumentem przeciwko jeżdżeniu na oponach zimowych w lecie jest aspekt bezpieczeństwa. Samochód poruszający się na oponach zimowych hamuje w lecie zdecydowanie słabiej, niż auto na oponach letnich. Według analiz niemieckiej organizacji ADAC, różnica w drodze hamowania z prędkości 100 km/h może wynosić nawet 16 metrów - oczywiście na niekorzyść opon zimowych. Patrząc więc z tej perspektywy wymiana opon na letnie wydaje się być obowiązkiem każdego właściciela pojazdu.

niedziela, 28 kwietnia 2013

Nowy artykuł

Nasz Ośrodek Szkolenia Kierowców 'OES' mieści się w Krakowie przy ul. Krupniczej 34/1. Poza kursami nauki jazdy i jazdami doszkalającymi, przeprowadzamy badania psychologiczne i psychotechniczne dla kierowców oraz instruktorów jazdy. Dla stałych klientów, a także kilkuosobowych grup proponujemy indywidualne, atrakcyjne bonifikaty. Jesteśmy bardzo elastyczni jeśli chodzi o godziny badań i szkoleń. Zapraszamy więc do kontaktu telefonicznego lub mailowego, gdzie uzyskacie Państwo wszelakie odpowiedzi na nurtujące pytania. Kolejnym atutem jest fakt, że na rynku branżowym działamy od kilku lat, dlatego korzystając z naszych usług Klient ma pewność naszego profesjonalizmu.

piątek, 26 kwietnia 2013

Sezon na opony!

Sezon na opony!

Uczestnik konkursu ma za zadanie podać propozycję sloganu reklamowego zachęcającego kierowców do sezonowej wymiany opon. Odpowiedzi należy wysyłać na adres konkurs@wymianaopon.pl. Konkurs zakończy się 30. kwietnia w samo południe.

Odjedź z nagrodami!
Główną nagrodą w konkursie jest bezpłatna wymiana opon w wybranym serwisie dostępnym na stronie WymianaOpon.pl. Zwycięzca otrzyma także bezrękawnik softshellowy firmy 4F i przewodnik firmy Michelin po jednym z miast Europy. Eleganckie zestawy pióro i długopis, a także przewodniki Michelin otrzyma także 10 wyróżnionych w konkursie osób.

Zmień opony za pomocą myszki!
Serwis WymianaOpon.pl powstał w odpowiedzi na potrzeby kierowców, którzy nie chcą tracić czasu w kolejkach do warsztatów wulkanizacyjnych i mają dosyć żmudnego poszukiwania najbliższego serwisu oponiarskiego. Aplikacja dostępna na stronie internetowej umożliwia szybkie wyszukanie i rezerwację dogodnego terminu w najbliższym serwisie, który odpowiada klientowi.
 
Więcej informacji o konkursie:
https://www.facebook.com/WymianaOponPL/app_211427168875708

czwartek, 25 kwietnia 2013

Pierwszy podręcznik jazdy samochodem terenowym już w sprzedaży!

Sławomir Makaruk to polski podróżnik, fotograf, kierownik wypraw (m.in. programu podróżniczego TVP2 Boso przez świat), instruktor nurkowania, ratownik ochotnik TOPR i instruktor jazdy off-roadowej. Swoją pierwszą wyprawę odbył w 1983 roku jadąc Tarpanem do Meksyku. W roku 1991 wygrał polskie eliminacje do Camel Trophy – ekstremalnego rajdu odbywającego się w różnych częściach kuli ziemskiej, uznawanego za najtrudniejszy rajd przeprawowy na świecie. Był członkiem pierwszej polskiej ekipy uczestniczącej w rajdzie w Tanzanii i Burundi, a do roku 1996 organizował polskie i europejskie selekcje Camel Trophy. Sześciokrotnie brał udział w szkoleniach specjalnych organizowanych przez firmę Land Rover w Eastnor Castle w Wielkiej Brytanii, uważanych za najlepszą szkołę jazdy off-roadowej na świecie.

Podręcznik  Auto w terenie. Podstawy jazdy 4x4 skierowany jest przede wszystkim do początkujących, choć doświadczeni kierowcy również znajdą tu wiele istotnych informacji i wskazówek. Książka to kompendium wiedzy na temat jazdy samochodem terenowym – począwszy od wyboru i przygotowania auta, poprzez techniki podstawowe i pracę ze sprzętem, aż po autoratownictwo. “Zdecydowałem się na napisanie podręcznika jazdy off-roadowej, gdyż na polskim rynku wciąż brakuje wydawnictwa, które kompleksowo traktuje aspekty związane z jazdą w terenie. Moim celem było zaprezentowanie wszystkich możliwości, jakie oferuje  auto terenowe i  pokazanie jak można je umiejętnie wykorzystać. Off-road dostosowanymi rajdowymi maszynami to jedno, ale samochód terenowy, którym wyjeżdżamy z salonu ma również olbrzymie możliwości, z których większość kierowców nie zdaje sobie sprawy. Mam nadzieję, że ta książka zwiększy zaufanie kierowców do posiadanych maszyn i umożliwi bezpieczniejsze poruszanie się w terenie” – mówi autor i dodaje „Off-road ma jedną, wielką zaletę - można uprawiać go praktycznie wszędzie: w lesie, w górach, na poligonach, w wąwozach. Liczy się przyjemność płynąca z jazdy i możliwość aktywnego wypoczynku na łonie natury”. 

 

Auto w terenie. Podstawy jazdy 4x4 wkrótce także na płycie DVD.

Zapraszamy na Facebook.com/AutoWTerenie

 

Partnerem projektu jest Volkswagen Group Polska.

Patronami medialnym wydawnictwa są: Auto Świat 4x4, Radio Dla Ciebie, Malemen, Auto Motor i Sport, Wp.pl, Moto.wp.pl, Autocentrum.pl i ROstyleandlife.com.

 

 

Dodatkowe informacje:  

Małgorzata Mazur, Media Metropolis

mmazur@mediametropolis.pl, (22) 266 05 32 / 601 280 484

480 000 EUR – Trofeum YOKOHAMY na WTCC

480 000 EUR – Trofeum YOKOHAMY na WTCCPod koniec marca ruszyła tegoroczna seria WTCC (World Touring Cars Championship) uznawana za drugą po F1 co do ważności światową serię wyścigową, organizowaną przez FIA. Tegoroczny wyścig samochodów turystycznych z udziałem marek, takich jak Chevrolet, BMW, Ford czy Honda, zainaugurowany został na włoskim torze Monza, a kolejne rudny - 3 i 4 - miały miejsce w Maroku. Przed nami następne wyścigi na najlepszych torach Europy, Ameryki Łacińskiej, Ameryki Północnej i Azji.

Trofeum dla najlepszych
W tym roku, uczestnicy wyścigu po raz kolejny walczą o Trofeum YOKOHAMY, ufundowane przez oficjalnego dostawcę ogumienia na WTCC. Łączna pula nagród w trofeum wyniesie 480 000 EUR i będzie dzielona w oparciu o system punktacji wzorem lat ubiegłych. YOKOHAMA nagradza pierwszych sześciu kierowców każdej rundy nagrodą pieniężną od 6000 EUR (za pierwsze miejsce) do 1000 EUR (za szóste miejsce). System punktowy pozostaje bez zmian: 10 punktów przyznanych zostaje zwycięzcy, zaś 8, 6, 5, 4, 3, 2 i 1 otrzymają kierowcy sklasyfikowani pomiędzy drugą a ósmą pozycją. Podwójne punkty będą przyznane w dwóch wyścigach końcowych w Makau. Jeden dodatkowy punkt otrzyma najlepszy kierowca w kwalifikacjach i najszybsze okrążenie w wyścigu.

Wyścigowe YOKOHAMA ADVAN Sport
Yokohama Rubber Co., japoński producent opon premium, od 2006 roku jest oficjalnym partnerem i dostawcą opon do serii WTCC. Od 2010 roku są to opony z serii ADVAN, spełniające wszystkie wymagania sportowe i techniczne FIA. Na mocy ubiegłorocznego kontraktu z FIA, opony YOKOHAMA ADVAN dostarczane będą na wyścigi WTCC do 2015 r. włącznie.

„Aktywny udział w wydarzeniach takich jak WTCC, FIA Formuła 2, Super GT, Rajdowe Mistrzostwa Europy (ERC), Rajdowe Mistrzostwa Azji i Pacyfiku, czy American Le Mans Series jest dla YOKOHAMY szczególnie ważny" - mówi Tomoyuki Shibano, Prezes ITR S.A. firmy będącej oficjalnym dystrybutorem opon Yokohama w Polsce. „Arenę sportów motorowych charakteryzuje zacięte współzawodnictwo w dziedzinie najnowszych technologii i rozwiązań. To doskonały poligon doświadczany dla potrzeb tworzenia nowych opon nie tylko wyścigowych, ale także tych oferowanych wszystkim kierowcom".

Zapraszamy na www.yokohama-online.pl oraz www.facebook.com/yokohamapolska.

środa, 24 kwietnia 2013

Fleet Poland: wystartował ogólnopolski system wypożyczalni samochodów

Fleet Poland: wystartował ogólnopolski system wypożyczalni samochodówKupno oraz utrzymanie własnego samochodu, nawet z niższej półki, potrafi zjeść oszczędności niejednej rodziny. Czy warto wydawać kilkadziesiąt tysięcy złotych na samochód którego wartość spada o połowę już w trzy lata po zakupie? Czy nie lepiej te pieniądze ulokować w innym miejscu? Te pytania zadaje sobie wielu rodzimych kierowców, zwłaszcza tych którzy samochodów potrzebują od czasu do czasu. Z myślą o takich osobach firma motoIT Sp. z o.o. stworzyła system Fleet Poland.

Fleet Poland (zwany również Ogólnopolskim Systemem Wynajmu Samochodów) to serwis specjalizujący się w przedstawianiu ofert renomowanych polskich firm zajmujących się wypożyczaniem samochodów. Na stronie znajdziesz oferty wynajmu:

  1. Krótkoterminowego - samochód wypożyczany jest na jeden lub kilka dni. Ceny rozpoczynają się już od kilkudziesięciu złotych za dzień. Oferta idealna dla osób które samochodu potrzebuję tylko na weekendy lub inne wypadu okolicznościowe.
  2. Średnioterminowego - samochody wypożyczane są okres jednego lub kilku miesięcy. Oferta skrojona dla osób i firm które potrzebują zastępstwa dla swojego aktualnego samochodu.
  3. Długoterminowego - samochody wypożyczane na okres jednego lub kilku lat. Oferta przygotowana głównie z myślą o osobach prywatnych lub firmach potrzebujących samochodów do codziennej pracy. Nie musisz martwić się o koszty eksploatacji, koszty ubezpieczenia czy wymianę opon.

Serwis zawiera samochody do wypożyczenia pochodzące wyłącznie od sprawdzonych dostawców. Aktualnie w ofercie znalazły się między innymi: Fiat Panda, Nissan Micra, Ford Fiesta, Suzuki Swift, Hyundai i20, Opel Corsa, Dacia Logan, Opel Astra III Kombi, Renault Megane, Peugeot 308, Kia Ceed Automat, Hyundai I30, Ford Focus i wiele innych samochodów.

System Fleet Poland dostarcza samochodów użytkownikom pochodzącym z Gdyni, Sopotu, Gdańska, Szczecina, Poznania, Warszawy, Wrocławia, Kielc, Krakowa, Katowic, Tarnowa, Rzeszowa i Zakopanego. W niedalekiej przyszłości system wystartuje również w innych miastach.

wtorek, 23 kwietnia 2013

Komfortowa Majówka z Webasto

Pogoda jednak lubi płatać figle, dlatego warto przygotować się na zmienne temperatury, a nawet niespodziewane opady śniegu, które dwa lata temu zaskoczyły miłośników majowego wypoczynku. W przygotowaniu nawet na najbardziej zaskakujące warunki pogodowe może pomóc ogrzewanie i chłodzenie postojowe Webasto, które można zastosować w różnego typu pojazdach.

Komfort i wygoda                                                                            

Ogrzewanie postojowe Webasto to system, który działa jak niezależny mały piecyk. Nie wymaga uruchamiania silnika samochodu, ponieważ posiada własne zasilanie spalinowe. Pod maską montuje się nieduży agregat grzewczy, urządzenie pobiera paliwo bezpośrednio ze zbiornika i wykorzystując dmuchawę układu wentylacji samochodu tłoczy ciepłe powietrze do wnętrza. Jednocześnie rozgrzewa również silnik auta, co pozwala zmniejszyć zużycie paliwa po rozpoczęciu jazdy. Sterowanie funkcjami ogrzewania może odbywać się na trzy sposoby – poprzez zegar montowany wewnątrz samochodu, zdalny pilot lub telefon komórkowy. Oferowane rozwiązania są przeznaczone do wszystkich samochodów, również bardzo popularnych w Polsce aut małych i kompaktowych. Dodatkową korzyścią wynikającą z zastosowania urządzeń grzewczych Webasto jest funkcja wentylacji wnętrza pojazdu, która jest bardzo przydatna w cieplejsze dni oraz latem. Na podobnej zasadzie, na jakiej ogrzewa kabinę auta zimą, urządzenie potrafi ją też przewietrzyć, zapobiegając gromadzeniu się bardzo gorącego powietrza wewnątrz pojazdu.

I będzie nam ciepło

 

Urządzenie pozwala rozwiązać problem np. nocowania w zimnym samochodzie. Kiedy więc będziemy smacznie spali, system Webasto zostanie uruchomiony o zaprogramowanej przez nas godzinie, dając przyjemne ciepło, a następnie sam się wyłączy. Może także rozgrzać wnętrze wychłodzonego auta przed rozpoczęciem podróży. Użycie ogrzewania postojowego sprawia, że jazda jest przyjemna i bardziej bezpieczna, nie musimy się martwić o odmrażanie szyb, czy długotrwałe uzyskiwanie wyższej temperatury we wnętrzu pojazdu. Wystarczy wsiąść do auta i ruszyć w drogę.

 

Delikatny powiew chłodu

W zależności od panującej na zewnątrz temperatury w każdej chwili można użyć również posiadanej przez system funkcji chłodzenia. Urządzenie wprowadza do zaparkowanego samochodu powietrze z zewnątrz, ochładzając w ten sposób środek pojazdu. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie musimy się martwić o komfort jazdy i skutki parkowania auta nawet w pełnym słońcu. W upalne dni wystarczy wybrać funkcję „wietrzenie”. Po powrocie do auta po prostu wsiadamy do samochodu i odjeżdżamy – nie narażając się na zdradliwe przeciągi i nie tracąc czasu na przygotowanie pojazdu do komfortowej jazdy.

 

Podczas majowych podróży samochodem, przy zmiennej polskiej aurze bardzo przydatne mogą okazać się ogrzewanie i chłodzenie postojowe, które zapewniają komfort podróżującym. Ich instalacja nie jest skomplikowana, przynieść zaś może wiele korzyści. Z ogrzewaniem postojowym Webasto, posiadającym również funkcję chłodzenia, nie musimy się martwić czy jest zimno czy ciepło nasze auto jest zawsze gotowe do drogi.

 

Szczegółowe informacje o ofercie Webasto i autoryzowanych stacjach obsługi dostępne
są na stronie
http://www.webasto.com/pl/home/.

 

* * * 

O firmie Webasto:

Webasto Petemar jest częścią koncernu Webasto AG, którego siedziba mieści się  w Stockdorfie pod Monachium. Webasto pozostaje firmą rodzinną od momentu jej założenia w 1901 roku. Koncern ma obecnie ponad 50 oddziałów na całym świecie (z tego ponad 30 zakładów produkcyjnych). Firma specjalizuje się w produkcji rozwiązań umożliwiających zarządzanie komfortem cieplnym wewnątrz pojazdu oraz systemów dachowych. Webasto należy do 100 największych dostawców urządzeń dla przemysłu samochodowego na świecie. W roku 2011 grupa Webasto wygenerowała sprzedaż w wysokości ponad 2,3 mld EUR przy zatrudnieniu ponad 9.500 pracowników. Kluczowe obszary specjalizacji koncernu to projektowanie i produkcja systemów okien i modułów dachowych oraz dachów do kabrioletów, systemów ogrzewania, chłodzenia i wentylacji do samochodów osobowych, kamperów, jachtów i łodzi, a także do pojazdów użytkowych i specjalnych. Więcej informacji o firmie Webasto można znaleźć na stronie internetowej: www.webasto.pl

 

Kontakt prasowy:

Marta Rakoczy

ConTrust

ul. Łucka 2/4/6 lok. 76

00-845 Warszawa

tel. 605-073-929

e-mail: m.rakoczy@contrust.pl

 

 

 


Nowy olej Shell do lokomotyw

Nowy olej Shell do lokomotyw

Olej został opracowany przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii z myślą o zastosowaniu w różnych typach silników, z systemem EGR lub z filtrem cząstek stałych, zainstalowanych w lokomotywach.

 

Coraz nowocześniejsze silniki montowane między innymi w modernizowanych lokomotywach mają coraz wyższy moment obrotowy, coraz wyższe obciążenia cieplne i coraz efektywniejsze spalanie, a co najważniejsze coraz niższe zużycie paliwa. Te nowoczesne konstrukcje wymagają stosowania nowoczesnych olejów stworzonych przy zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań, które wpływają
na odpowiednie ich utrzymanie i obniżają koszty eksploatacji.
Właściwa ochrona silnika daje gwarancję jego niezawodności i wydłużonej żywotności, co wpływa na obniżenie kosztów eksploatacji.

 

Shell Rimula R4 X, o klasie lepkości 15W-40, to najwyższej jakości wielozadaniowy olej mineralny nowej generacji. Zadaniem nowego oleju z rodziny Shell Rimula jest maksymalna ochrona silnika dzięki odpowiednio dobranej mieszaninie dodatków i produktów chemicznych, które zapewniają właściwy poziom czystości i utleniania oraz zużycia silnika.

 

Olej Rimula R6 LM 10W-40 jest zalecany w silnikach instalowanych w szynobusach, które posiadają filtr cząstek stałych DPF, a  we wszystkich pozostałych lokomotywach w silnikach z systemem EGR 
i bez Rimula R4X 15W-40. W nowych silnikach, które są  wykorzystywane przy modernizacji m.in. lokomotyw TEM-2 (SM-48) i (M68) ST-44 , SM-42 systemy EGR i podwyższone parametry spalania powodują zwiększenie wymagań jakościowych oleju. W takiej sytuacji bardzo istotne jest wprowadzenie oszczędności wynikających z wydłużenia częstotliwości wymian i zużycia oleju, które są możliwe dzięki zastosowaniu nowego produktu z rodziny Rimula.

Dzięki swoim właściwościom chroniącym przed zużyciem i ograniczającym tworzenie się osadów Shell Rimula R4 X pozwala na uzyskiwanie maksymalnych osiągów nawet największych silników przy jednoczesnej ochronie w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy. Długa lista aprobat wielu wiodących światowych producentów silników sprawia, że Shell Rimula R4 X jest idealnym olejem dla różnych typów silników.

 

Potrójne korzyści

Bez względu na panujące temperatury, wilgotność czy czas pracy silnika,olej gwarantuje korzyści w trzech kluczowych dla funkcjonowania silnika obszarach: ograniczanie zakwaszenia, osadów i zużycia.

 

Ograniczenie zakwaszenia

Shell Rimula R4 X ogranicza korozję. Jest ona efektem działania kwasów powstałych w procesie spalania paliwa, które wchodzą w kontakt z olejem w miejscu styku pierścieni tłokowych z cylindrem i przenikają do miski olejowej. Nowy olej zmniejsza oddziaływanie kwasów dzięki wykorzystaniu detergentów, które neutralizując je ograniczają powstawanie osadów na tłoku i łożyska silnika.

 

Ograniczenie osadów

Formulacja nowego oleju ogranicza gęstnienie oleju i formowanie się szkodliwych osadów na wszystkich częściach silnika, zarówno w misce olejowej, jak i w cienkim filmie olejowym o wysokiej temperaturze, który znajduje się na tłokach na wysokości pierścieni tłokowych. Podwyższone właściwości spowalniające utlenianie potwierdzają liczne testy laboratoryjne i eksploatacyjne , w tym test PDSC (ciśnieniowa różnicowa kalorymetria skaningowa). Wykazał on wyraźnie lepsze właściwości antyutleniające w porównaniu do wymagań specyfikacji ACEA E7.

 

Ponadto Shell Rimula R4 X zapewnia wysoką zdolność do utrzymania sadzy w stanie rozproszonym (dyspergowania sadzy), co zabezpiecza przed nadmiernym gęstnieniem oleju i tworzeniem się szlamów. Wyniki testu Mack T-8E potwierdziły, że nowy olej spełnił swoje zadanie, pomimo wysokiego poziomu sadzy, co umożliwiło płynny start w niskich temperaturach bez ryzyka blokady filtra i nadmiernego zużycia mechanicznego.

 

Ograniczenie zużycia

Użyte w Shell Rimula R4 X dodatki tworzą film ochronny w miejscach kontaktu metal-metal w różnych warunkach pracy silnika, a zastosowane aktywne dyspergatory sadzy rozdrabniają ją i zabezpieczają urządzenie przez zużyciem. Nowy Shell Rimula R4 X oferuje wysoki poziom zabezpieczenia mechanicznego w istotnych miejscach w układzie rozrządu, tłoku i cylindrze, co potwierdzają testy silnikowe przeprowadzone zgodnie z specyfikacjami producentów pojazdów oraz API i ACEA. W teście na silniku MackT-10 nowy Shell Rimula wykazał o 30% lepsze zabezpieczenie przed zużyciem pierścieni tłokowych i cylindrów niż jest to wymagane w specyfikacji API CI-4.

 

Shell Rimula R4 X, klasa lepkości 15W-40, dostępny jest w opakowaniach o pojemnościach między innymi: 1.000, 209, 55 i 20 litrów. Jako pierwszy olej w rodzinie Shell Rimula w Polsce będzie dostępny również w opakowaniach 5 litrowych.

 

Specyfikacje i aprobaty:

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL; ACEA: E7, E5, E3

JASO: DH-1: Global: DHD-1; Caterpillar: ECF-1-A, ECF-2

Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71; DDC: 93K215

DEUTZ: DQC III-10; Mack: EO-M, EO-M+; MAN: M3275-1

MB Approval: 228.3; MTU: Category 2; Renault Trucks: RLD-2;

Volvo: VDS-3.

 

 

O Shell

Shell jest wiodącym globalnym dostawcą środków smarnych dla samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli i maszyn przemysłowych. Najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne powstają w trzech głównych centrach badawczo-rozwojowych. Shell produkuje oleje w 50 blendowniach, a smary w 17 zakładach produkcyjnych na świecie, na bazie oleju powstałego z gazu naturalnego, w największej instalacji petrochemicznej zlokalizowanej w Katarze. Niezmiennie od 6 lat Shell zajmuje pierwsze miejsce wśród dostawców środków smarnych na świecie (źródło: Kline & Company).

 

Szczegółowe informacje:

                                                           

Marta Rakoczy

m.rakoczy@contrust.pl

GSM: + 48 605 073 929

Fax: +48 22 402 48 68

 

Justyna Goraj

justyna.goraj@shell.com

Tel. +48 606 670 064

www.shell.pl

 

Manufaktura Car Show 2013 już od czwartku

Manufaktura Car Show 2013 już od czwartku

 

 

 

 

Manufaktura Car Show 2013 różnić się będzie nieco od poprzednich edycji imprezy. Propozycje dilerów samochodowych publiczność oglądać będzie głównie w galerii handlowej Manufaktury, podczas gdy rynek należeć będzie do sportowej strony motoryzacji. Tu znajdą miejsce: miasteczko Orlen Dakar Team, prezentacje zawodników ligi żużlowej, tor kartingowy, tory do wyścigów zdalnie sterowanych mini samochodów hpi, a wreszcie w weekend - arena dla tuningowej Wojny Północ-Południe.

 

W sieci nowości

Spośród samochodów, które będzie można oglądać w Manufakturze warto zwrócić uwagę na BMW serii 1 oraz X1. ,,Jedynka”, która debiutowała w zeszłym roku, to już druga generacja tego kompaktowego modelu, produkowanego z nadwoziami typu hatchback, ale również coupe i kabriolet. Natomiast BMW X1 oprócz efektownej stylistyki eleganckiego crossovera proponuje też nowoczesną technologię i typową dla aut tej marki wysoką jakość wykonania. W Manufakturze zagoszczą też MINI. Jeszcze kilka lat temu fabrykę w brytyjskim Oxfordzie opuszczały jedynie samochody z 3-drzwiowymi nadwoziami typu hatchback. Teraz MINI można wybierać spośród siedmiu modeli - są również odmiany kabriolet, kombi (Clubman), coupe i roadster oraz crossover Countryman (hit na wielu rynkach europejskich), a do tego nowość – MINI Paceman. Właśnie ten ostatni samochód zobaczymy na Manufaktura Car Show.

Inna stosunkowo młoda marka samochodów to Infiniti. W Polsce jest obecna od nieco ponad trzech lat, ale ma już stale rosnące grono fanów. Na razie salony sprzedaży i autoryzowane stacje obsługi - są w Katowicach i Warszawie, a w ofercie dilerów tej marki są takie modele jak crossovery FX i EX, limuzyna M i coupe/cabrio G. Połowa sprzedawanych w Europie samochodów tej marki to FX, zapewne ze względu na ciekawy wygląd, dobre właściwości jezdne i bogate wyposażenie. Mimo swojego terenowego charakteru FX oferuje standard i komfort luksusowej limuzyny. Na wystawie w Manufakturze zobaczymy dwa modele z tych, które są dostępne na rynku polskim. Będą to infiniti FX, ale w specjalnej, limitowanej wersji „czarno-białej” oraz limuzyna M.

Z kolei audi A3 Sportback nowej generacji to samochód sportowy, uniwersalny i funkcjonalny. Podobnie, jak w przypadku poprzednika, również ten model jest uzupełnieniem pokazanego kilka miesięcy wcześniej A3 z nadwoziem 3-drzwiowym. Współcześnie komfort jazdy mierzony jest też możliwościami porozumiewania się z otoczeniem, dlatego montowany do tych modeli system Audi Connect umożliwia kierowcy dostęp do sieci informacyjno-komunikacyjnej. Korzystając ze zintegrowanego z Audi Connect punktu dostępu hot spot (WLAN) także pasażerowie mogą podłączyć do pojazdu nawet do ośmiu mobilnych urządzeń. System umożliwia korzystanie w samochodzie z indywidualizowanych usług online, począwszy od nawigacji przy pomocy grafik Google Earth i Google Maps Street View, poprzez dostarczane przez Audi informacje o ruchu drogowym online, aż po portale społecznościowe Facebook i Twitter. Nowością jest funkcja systemu Audi Connect, umożliwiająca prowadzącemu ten samochód korzystanie z głosowego odczytywania e-maili i dyktowania wiadomości tekstowych (SMS). Jeszcze parę lat temu takie rzeczy były możliwe jedynie w filmach, teraz stają się codziennością – podobnie jak rozwiązania zastosowane w kolejnym z samochodów wartym obejrzenia w czasie Manufaktura Car Show. Pomysł na mały samochód, ale o wyższych aspiracjach, dojrzewał w Oplu od kilku lat. Owocem tych projektów jest mały samochód, któremu nadano imię Adam, na cześć założyciela firmy. Nowy adam nie jest tylko środkiem transportu - ma nowy pokładowy system informacyjno-rozrywkowy IntelliLink, integrujący pojazd ze smartfonem (z systemem operacyjnym Android lub Apple iOS), nowej generacji system ParkAssist, który automatycznie parkuje samochód, system ostrzegający o przeszkodach w martwym polu Side Blind Spot Alert oraz system wspomagający układ kierowniczy ze specjalnym trybem City. Te i inne propozycje dilerów samochodowych oglądać będzie można w Manufakturze od czwartku do niedzieli.

  

Sportowe zmagania i tuningowe bitwy

W tym roku Car Show to nie tylko prezentacje samochodów, ale również spotkania z innym obliczem motoryzacji. W tzw. strefie sportu coś dla siebie znajdą miłośnicy wyścigów samochodowych, rajdów oraz żużla. Dla najmłodszych (choć nie tylko) przygotowano tor do wyścigów samochodowych miniatur hpi, na którym odbędą się zawody oraz samochody elektryczne, których dosiadać mogą nawet kilkulatki. W tej części – ale dopiero w weekend – znajdzie się także symulator dachowania, który w bezpośredni sposób pozwala doświadczyć tego, co przeżywają kierowcy i pasażerowie, gdy samochód wywraca się podczas wypadku.

Już od czwartku natomiast odwiedzać będzie można miasteczko sportowe Dakar Orlen Team, a w nim ciężarówkę serwisową, a także rajdowe: motocykl, quad i samochód.

W Dakarowym miasteczku pojawią się również Klaudia Podkalicka i Joanna Madej, czyli jedyna kobieca załoga, rywalizującą w rajdach terenowych, której celem jest start w przyszłorocznym rajdzie Dakar.

W niedzielę natomiast będzie można tu spotkać Jakuba Przygońskiego, czyli najmłodszego zawodnika ORLEN Team, który na swoim koncie ma już spore sukcesy. Wicemistrz Świata FIM 2009 i najszybszy debiutant w Rajdzie Dakar 2009, w czasie Dakar 2010 stawił się ósmy na mecie co jest najwyższą pozycją polskiego motocyklisty w historii startów. Kuba to sportowiec wszechstronny. Skacze ze spadochronem, nurkuje, gra w squasha i uprawia wspinaczkę. Wcześniej wyczynowo pływał. W niedzielę zmierzy się z łódzką publicznością – w Dakarowym miasteczku na rynku Manufaktury – odpowie na wszystkie pytania. Najbardziej morderczy rajd świata jest również bohaterem fotograficznej wystawy Jacka Boneckiego – fotografa, który dokumentował Dakar już dziesięciokrotnie. W swoich zdjęciach zamyka nie tylko sportowe emocje, ale wszystko to, co w otoczeniu rajdu: niezwykłych ludzi, odmienne kultury, zwyczaje. Dlatego wystawa, prezentowana na rynku Manufaktury zachwyca mnogością tematów i wielowątkowością. Część z tych doświadczeń i niezwykłych zdjęć Jacek Bonecki zawarł też w swojej pierwszej książce „Fotograf w Podróży" wydanej nakładem Wydawnictwa G+J, pod patronatem National Geographic, o której opowie w czasie spotkania z czytelnikami w Empiku w niedzielę o godzinie 17:00.

Dakar to nie jedyny sportowy wątek tegorocznej edycji Car Show. W sobotę 27 kwietnia przy stoisku Premium Arena (w galerii handlowej Manufaktury), w godz. 10:00-15:00 spotkać będzie można Macieja Wisławskiego, legendarnego pilota rajdowego.

Z kolei miłośnicy żużla będą mieli rzadką okazję obejrzeć z bliska motocykle, którymi ścigają się zawodnicy łódzkiego klubu Orzeł i spotkania się z niektórymi zawodnikami, jeżdżącymi w jego barwach. Swój przyjazd do sportowego miasteczka na rynku zapowiadają Rafał Konopka, Marcin Bubel i Ronnie Jamroży. Warto się przekonać, że motocykl żużlowy to specjalistyczna konstrukcja przeznaczona wyłącznie do tego sportu. Nie ma w nim skrzyni biegów, ani hamulców, a motocykl jest konstrukcyjnie przystosowany wyłącznie do jazdy w lewo oraz pokonywania łuków ślizgiem kontrolowanym.

Tegoroczna edycja Manufaktura Car Show jest wyjątkowa z jeszcze jednego względu. Po raz pierwszy w Łodzi zagości jedno z najbardziej prestiżowych wydarzeń tuningowych w Polsce - Wojna Północ-Południe. Eliminacje tej niezwykłej bitwy, w której o punkty, nagrody i puchary walczą projekty tuningowe odbędą się w sobotę i niedzielę – na rynku zagości kilkadziesiąt niezwykłych samochodów, które będą rywalizowały o tytuł najbardziej niezwykłego samochodu. Eliminacja poprzedzona była selekcją, więc na rynek wjadą tylko najlepsze ze zgłoszonych projektów. Początek efektownych prezentacji zaplanowany jest na godzinę 12:00 w sobotę, a ogłoszenie wyników i rozdanie pucharów nastąpi w niedzielę około godziny 17:00.

Manufaktura Car Show to także propozycja dla tych, którzy przedkładają aktywny wypoczynek ponad nawet wystawiennicze atrakcje. Na rynku od strony ulicy Zachodniej czekać będzie na nich tor jazdy gokartem, gdzie każdy z pełnoletnich (wymagany dowód osobisty) gości Manufaktury będzie mógł rozpędzić się nawet do prędkości 50 km/h, a codziennie od 19-20 zaplanowane sa zawody gokartowe

poniedziałek, 22 kwietnia 2013

Nowy olej Shell do pojazdów ciężarowych

Nowy olej Shell do pojazdów ciężarowych

Produkt ten został opracowany przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii z myślą o zastosowaniu w różnych typach pojazdów ciężarowych, ciągnikach siodłowych i autobusach.

 

Wciąż zaostrzające się normy emisji spalin i wprowadzanie nowych modeli silników wymagają stosowania nowoczesnych olejów stworzonych przy zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań. Właściwa ochrona silnika daje gwarancję jego niezawodności i wydłużonej żywotności, co wpływa na znaczną redukcję kosztów. Zastosowanie oleju Shell Rimula R4 X, o klasie lepkości 15W-40, gwarantuje operatorom flot samochodów ciężarowych i autobusów wiele korzyści.

Nowy olej z rodziny Shell Rimula zapewnia właściwy poziom czystości i utleniania oraz zużycia silnika w ciężkich warunkach panujących w silnikach wyposażonych w system recyrkulacji spalin (EGR), jak również systemy SCR. Jest to najwyższej jakości wielozadaniowy olej mineralny nowej generacji, którego głównym zadaniem jest maksymalna ochrona silnika dzięki odpowiednio dobranej mieszaninie dodatków i produktów chemicznych. Nowy produkt jest odpowiedni dla wszystkich silników pre-US 2007, większości silników z poziomem emisji EURO 4 i 5 (bez filtrów cząstek stałych), jak również starszych typów silników. Shell Rimula R4 X przeznaczony jest do silników diesla montowanych w samochodach ciężarowych i autobusach.

Dzięki swoim właściwościom chroniącym przed zużyciem i ograniczającym tworzenie się osadów Shell Rimula R4 X pozwala na uzyskiwanie maksymalnych osiągów nawet bardzo dużych silników przy jednoczesnej ochronie w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy. Długa lista aprobat wielu wiodących światowych producentów silników, takich jak Caterpillar, Cummins, Mercedes-Benz, MAN, Iveco, DAF, Volvo i wielu innych, sprawia, że Shell Rimula R4 X jest idealnym olejem dla różnych typów silników.

Szczegółowe informacje:

                                                       

Marta Rakoczy

m.rakoczy@contrust.pl

GSM: + 48 605 073 929

Fax: +48 22 402 48 68

 

Justyna Goraj

justyna.goraj@shell.com

Tel. +48 606 670 064

www.shell.pl
Potrójne korzyści

Bez względu na panujące temperatury, wilgotność czy czas pracy silnika, olej gwarantuje korzyści w trzech kluczowych dla funkcjonowania silnika obszarach: ograniczanie zakwaszenia, osadów i zużycia.

 

Ograniczenie zakwaszenia

Shell Rimula R4 X ogranicza korozję. Jest ona efektem działania kwasów powstałych w procesie spalania paliwa, które wchodzą w kontakt z olejem w miejscu styku pierścieni tłokowych z cylindrem i przenikają do miski olejowej. Nowy olej zmniejsza oddziaływanie kwasów dziękiwykorzystaniu detergentów, które neutralizując je ograniczają powstawanie osadów na tłoku i łożyska silnika.

 

Ograniczenie osadów

Formulacja nowego oleju ogranicza gęstnienie oleju i formowanie się szkodliwych osadów na wszystkich częściach silnika, zarówno w misce olejowej, jak i w cienkim filmie olejowym o wysokiej temperaturze, który znajduje się na tłokach na wysokości pierścieni tłokowych. Podwyższone właściwości spowalniające utlenianie potwierdzają liczne testy laboratoryjne i eksploatacyjne , w tym test PDSC (ciśnieniowa różnicowa kalorymetria skaningowa).Wykazał on wyraźnie lepsze właściwości antyutleniające w porównaniu do wymagań specyfikacji ACEA E7.

 

Ponadto Shell Rimula R4 X zapewnia wysoką zdolność do utrzymania sadzy w stanie rozproszonym (dyspergowania sadzy), co zabezpiecza przed nadmiernym gęstnieniem oleju i tworzeniem się szlamów. Wyniki testu Mack T-8E potwierdziły, że nowy olej spełnił swoje zadanie, pomimo wysokiego poziomu sadzy, co umożliwiło płynny start w niskich temperaturach bez ryzyka blokady filtra i nadmiernego zużycia mechanicznego.

 

Ograniczenie zużycia

Użyte w Shell Rimula R4 X dodatki tworzą film ochronny w miejscach kontaktu metal-metal w różnych warunkach pracy silnika, a zastosowane aktywne dyspergatory sadzy rozdrabniają ją i zabezpieczają urządzenie przez zużyciem. Nowy Shell Rimula R4 X oferuje wysoki poziom zabezpieczenia mechanicznego w istotnych miejscach w układzie rozrządu, tłoku i cylindrze, co potwierdzają testy silnikowe przeprowadzone zgodnie z specyfikacjami producentów pojazdów oraz API i ACEA. W teście na silniku MackT-10 nowy Shell Rimula wykazał o 30% lepsze zabezpieczenie przed zużyciem pierścieni tłokowych i cylindrów niż jest to wymagane w specyfikacji API CI-4.

 

Shell Rimula R4 X, klasa lepkości 15W-40, dostępny jest w opakowaniach
o pojemnościach między innymi: 1.000, 209, 55 i 20 litrów. Jako pierwszy olej w rodzinie Shell Rimula w Polsce będzie dostępny również w opakowaniach 5 litrowych.

 

Specyfikacje i aprobaty:

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL; ACEA: E7, E5, E3

JASO: DH-1: Global: DHD-1; Caterpillar: ECF-1-A, ECF-2

Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71; DDC: 93K215

DEUTZ: DQC III-10; Mack: EO-M, EO-M+; MAN: M3275-1

MB Approval: 228.3; MTU: Category 2; Renault Trucks: RLD-2;

Volvo: VDS-3.

 

 

O Shell

Shell jest wiodącym globalnym dostawcą środków smarnych dla samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli i maszyn przemysłowych. Najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne powstają w trzech głównych centrach badawczo-rozwojowych. Shell produkuje oleje w 50 blendowniach, a smary w 17 zakładach produkcyjnych na świecie, na bazie oleju powstałego z gazu naturalnego, w największej instalacji petrochemicznej zlokalizowanej w Katarze. Niezmiennie od 6 lat Shell zajmuje pierwsze miejsce wśród dostawców środków smarnych na świecie (źródło: Kline & Company).

 

 

 

piątek, 19 kwietnia 2013

Wygraj wymianę opon za free!

Wygraj wymianę opon za free!

Uczestnik konkursu ma za zadanie podać minimum pięć określeń, które najlepiej opisują oponę. Odpowiedzi należy wysyłać na adres konkurs@wymianaopon.pl. Konkurs zakończy się 23. kwietnia w samo południe.

Odjedź z nagrodami!
Główną nagrodą w konkursie jest bezpłatna wymiana opon w wybranym serwisie dostępnym na stronie WymianaOpon.pl. Zwycięzca otrzyma także bezrękawnik softshellowy firmy 4F i przewodnik firmy Michelin po jednym z miast Europy. Eleganckie zestawy pióro i długopis, a także przewodniki Michelin otrzyma także 10 wyróżnionych w konkursie osób.

Zmień opony za pomocą myszki!
Serwis WymianaOpon.pl powstał w odpowiedzi na potrzeby kierowców, którzy nie chcą tracić czasu w kolejkach do warsztatów wulkanizacyjnych i mają dosyć żmudnego poszukiwania najbliższego serwisu oponiarskiego. Aplikacja dostępna na stronie internetowej umożliwia szybkie wyszukanie i rezerwację dogodnego terminu w najbliższym serwisie, który odpowiada klientowi.
 
Więcej informacji o konkursie:
https://www.facebook.com/WymianaOponPL/app_206541889369118

czwartek, 18 kwietnia 2013

Akumulator do zadań specjalnych

Akumulator do zadań specjalnych

Właściwie dopasowany akumulator jest niezwykle ważnym elementem w procesie sprawnego zarządzania flotą pojazdów, zwłaszcza tych dalekobieżnych, które obsługują transport  międzynarodowy. - Jenox SHD to specjalna gama produktów stworzonych z myślą o wymagających klientach, którzy na pierwszym miejscu stawiają niezawodność i najwyższą jakość kupowanych akumulatorów - mówi Marek Przystałowski, Dyrektor Techniczny Jenox Akumulatory - Technologia Super Heavy Duty opiera się między innymi na wzmocnionej konstrukcji gwarantującej ekstremalnie wydłużoną żywotność akumulatora, bardzo wysoką odporność na cykliczne wyładowanie baterii, oraz bardzo dużą odporność na wstrząsy. Wszystko to sprawia, że akumulator sprawnie działa nawet w skrajnie trudnych warunkach pracy – dodaje. Jednym z kluczowych elementów, który decyduje o zwiększonej trwałości i wytrzymałości SHD, jest  zastosowanie technologii hybrydowej. W praktyce sprowadza się to do użycia różnych stopów przy produkcji kratki, która jest  nośnikiem płyty akumulatorowej. Kratka płyty dodatniej wykonana jest ze stopu nisko antymonowego z dodatkiem arsenu. - Zastosowanie antymonu ma na celu utwardzenie stopu, zwiększenie odporności przeciwudarowej, a także odporności na niszczące działanie kwasu siarkowego. Natomiast  dodatek arsenu zwiększa odporność na korozję, gdy akumulatory pracują w warunkach intensywnego wyładowania – mówi Marek Przystałowski. Jeśli chodzi o kratkę płyty ujemnej to wykonana ona jest ze stopu wapniowego, co radykalnie ogranicza poziom samowyładowania. Jednocześnie zastosowany pomiędzy kratkami separator z dodatkową warstwą z włókna szklanego gwarantuje kilkukrotnie większą odporność na cykliczne wyładowania akumulatora i kilkunastokrotnie większą odporność na wstrząsy i wibracje. Ta nowatorska konstrukcja umożliwia bezproblemowy rozruch w zmiennych warunkach atmosferycznych od - 40 stopni do + 65 C, a dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych rozwiązań zapewnia długoletnie działanie.

Co oznacza w praktyce, nowatorska konstrukcja SHD? Silniki o dużej mocy i pojazdy pracujące w wyjątkowo trudnych warunkach cechuje bardzo wysokie zapotrzebowanie na energię. Zastosowanie akumulatorów Jenox SHD gwarantuje wysoką wydajność energetyczną i wysoki prąd rozruchowy, przy niskim poziomie samorozładowania. To właśnie dlatego znalazły one swoje zastosowanie w samochodach ciężarowych i autobusach. Unikatowa budowa akumulatorów SHD z Chodzieży gwarantuje dużą odporność na wstrząsy i wibracje, co jest szczególnie ważne w przypadku maszyn budowlanych. Co istotne, wszystkie produkty tego segmentu cechuje zwiększona 20-godzinna pojemność. Dowodem na wysoką stabilność parametrów akumulatorów Jenox SHD jest stosowanie ich w całej Europie od śródziemnomorskiej Hiszpanii na południu, po kraje Skandynawskie na północy.

Chodzieski producent akumulatorów, firma Jenox zatrudnia blisko 160 osób i posiada przeszło dwudziestoletnie doświadczenie w branży. Linie jej produktów stanowią cztery serie akumulatorów: Gold, Classic, Taxi i Hobby o zróżnicowanych parametrach technicznych. Dzięki rozwiniętemu systemowi dystrybucji produkty firmy dostępne są w blisko 900 punktach na terenie całego kraju.

Oferty motoryzacyjne Sprzedajemy.pl na WP.PL

Oferty motoryzacyjne Sprzedajemy.pl na WP.PL

To kolejny etap rozwoju serwisu Sprzedajemy.pl, który w ubiegłym roku nawiązał podobną współpracę z portalami Dziennik.pl i dlaStudenta.pl. Od teraz użytkownicy WP.PL będą mogli szybko i łatwo korzystać z dynamicznie rozwijającej się sekcji motoryzacyjnej dostępnej pod adresem ogloszenia.wp.pl/motoryzacja.

 

Integracja z jednym z największych portali internetowych to kolejne wyzwanie, które z pewnością pomoże trafić do nowych odbiorców zainteresowanych sprzedażą lub kupnem używanych samochodów, motocykli oraz części.

- Pozyskanie takiego partnera jak WP.PL, stwarza naszym użytkownikom dodatkowy kanał dotarcia do nowych kupujących – mówi Magdalena Grześlak, Trade Marketing Manager ze Sprzedajemy.pl.

środa, 17 kwietnia 2013

AERO-Y EV – „zielony” samochód od YOKOHAMY

AERO-Y EV – „zielony" samochód od YOKOHAMY

AERO-Y to koncepcyjny samochód elektryczny stworzony przez japońskiego producenta opon segmentu premium - firmę YOKOHAMA Rubber and Co. W jego konstrukcji wykorzystano materiały i rozwiązania technologiczne przyjazne naturze, znane z przemysłu lotniczego oraz produkcji klejów i uszczelniaczy HAMATITE. W projektowaniu karoserii tego „zielonego" pojazdu brał udział Takuya Yura, architekt samochodów wyścigowych F1 i właściciel firmy Mooncraft. Co. Ltd.

„Idea łączenia przyjemności jazdy z potrzebami środowiskowymi sprawia, że japońscy inżynierowie YOKOHAMY nieustannie pracują nad nowymi oponami zmniejszającymi opory toczenia przy jednoczesnym zachowaniu wysokich osiągów na suchej i mokrej nawierzchni" - mówi Tomoyuki Shibano, Prezes ITR S.A., firmy będącej oficjalnym dystrybutorem opon Yokohama w Polsce. „Prace nad nowymi oponami do pojazdów elektrycznych to także wyraz ciągłego dążenia marki do zapewniania kierowcom jak największego komfortu jazdy".

W ramach badań i rozwoju opon do samochodów elektrycznych, YOKOHAMA od lat wspiera wydarzania EV na całym świecie. Samochody elektryczne YOKOHAMY już od trzech lat biją rekordy prędkości w kategorii EV w ramach jednego z najbardziej wymagających wyścigów rajdowych - „Pikes Peak International Hill Climb", który jest znany również jako „Wyścig w Chmury".

Zapraszamy na www.yokohama-online.pl oraz www.facebook.com/yokohamapolska.

Stan szyby samochodowej a bezpieczeństwo jazdy

O ile kierowcy zazwyczaj pamiętają o regularnym sprawdzeniu stanu silnika, sezonowej wymianie opon i uzupełnieniu płynów eksploatacyjnych to często bagatelizują stan szyb w samochodzie.

Dobra widoczność jest z pewnością jednym z podstawowych warunków umożliwiających kierowcy właściwą ocenę sytuacji na drodze. Zabrudzenia, rysy i pęknięcia na szybie mogą sprawić, że zbyt późno dostrzeżemy zagrożenie i spowodujemy wypadek.
Zły stan szyb pojazdu jest szczególnie widoczny w sytuacji, gdy podróżujemy nocą lub też w bardzo słoneczny dzień. Wieczorem lub przy zmniejszonej przejrzystości powietrza nawet najdrobniejsze pęknięcia i zarysowania stają się ciemniejsze, przez co znacznie ograniczają pole widzenia kierowcy. Warto pamiętać, że powodują one również powstawanie oślepiających refleksów świetlnych. Badanie przeprowadzane dla firmy NordGlass przez niezależną agencję badawczą potwierdziły, że 27% kierowców decyduje się na naprawę lub wymianę szyby dopiero w sytuacji, gdy uszkodzenie jest na tyle poważne, że kompletnie uniemożliwia kontynuowanie jazdy, a aż 69% respondentów biorących udział w badaniach przyznało, że powodem udania się do profesjonalnego serwisu były zaniedbane rysy lub pęknięcia na szybie.
Ze wspomnianego badania wynika również, że choć 88% kierowców deklaruje dbałość o swój samochód, to blisko 40 % z nich jeździ z porysowaną i nieprzejrzystą szybą nie zwracając na ten fakt uwagi. Bagatelizowanie tego typu uszkodzeń może być jednak bardzo zgubne w skutkach. Jak mówi ekspert NordGlass: „Właściciel samochodu nie powinien w nieskończoność odkładać naprawy szyby. Uszkodzenia, powszechnie zwane „pajączkami" lub też „oczkami" będą się bowiem stale powiększać. Nie każdy bierze pod uwagę fakt, że podczas jazdy karoseria auta podlega nieustannym naprężeniom , a szyba czołowa odpowiada w dużym stopniu za sztywność konstrukcyjną nadwozia. W efekcie niezabezpieczone pękniecie będzie coraz większe. Proces ten będzie postępował znacznie szybciej w przypadku diametralnych zmiany temperatury, np. w ciągu dnia i nocy, tak charakterystycznych na początku wiosny. Natychmiastowe reagowanie w momencie wystąpienia uszkodzenia zwiększa także prawdopodobieństwa naprawy szyby, bez konieczności jej wymiany. Warto wziąć to pod uwagę bo usługa naprawy szyby w serwisie NordGlass trwa zaledwie 30 minut i stanowi jedynie 20% kosztu wymiany szyby.
Profesjonalnie wykonana usługa w punktach serwisowych NordGlass przywraca szybie niemal całkowitą fabryczną wytrzymałość. Do naprawy kwalifikują się odpryski o średnicy nieprzekraczającej 22 milimetrów, które znajdują się dalej niż 10 centymetrów od krawędzi."

Jeśli szyba uległa uszkodzeniu podczas podróży i nie mamy pewności, co do wielkości uszkodzenia to warto skorzystać z zsynchronizowanej z aktualnym miejscem pobytu kierowcy bezpłatnej aplikacji mobilnej NordGlass dostępnej dla posiadaczy iPhonów oraz smartfonów z systemem operacyjnym Android. Użytkownicy rozwiązania, korzystając z intuicyjnego menu, mogą natychmiast połączyć się ze swoim ubezpieczycielem oraz uzyskać szczegółowe informacje na temat firmy NordGlass, przebiegu procesu naprawy, a także listy najbliższych punktów serwisowych. Postępując zgodnie ze szczegółową instrukcją, krok po kroku, kierowca w awaryjnej sytuacji jest również w stanie w przybliżeniu ocenić, czy szkodę można naprawić, czy też konieczna jest całkowita wymiana szyby.
Warto pamiętać, że uszkodzona szyba może być przyczyną zatrzymania przez patrol drogowy. Policjant stwierdzając pęknięcie szyby czołowej, może ukarać nas mandatem lub zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu. W Prawie o ruchu drogowym, Art. 66; pkt.1.5, znajdziemy zapis informujący o tym, że pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu. „W przypadku, gdy auto ma widoczne uszkodzenia mogące zagrażać bezpieczeństwu ruchu drogowego, a za takie właśnie uznaje się ubytki w szybie lub rysy mogące spowodować oślepienie refleksami świetlnymi, funkcjonariusz policji ma pełne prawo, a nawet obowiązek wypisać nam mandat lub odebrać dowód rejestracyjny. Podobna sytuacja może nas spotkać podczas rutynowego przeglądu technicznego. Diagnosta, ze względu na zbyt duże zużycie, pęknięcia i odpryski powstałe na szybie zobligowany jest bowiem do nieprzedłużania ważności badania technicznego samochodu " - tłumaczy ekspert.
Zaniedbania dotyczące szyb samochodowych mogą skutkować nie tylko znacznym ograniczeniem widoczności i opóźnieniem reakcji kierowcy w czasie konieczności nagłego hamowania, ale i otrzymaniem mandatu lub utratą dowodu rejestracyjnego. Zadbajmy zatem o stan naszych szyb w aucie, by na co dzień bez stresu cieszyć się komfortową i bezpieczna jazdą przy doskonałej widoczności.

NordGlass Sp. z o.o.
ul. Bohaterów Warszawy 11
75-211 Koszalin
e-mail: sekretariat@nordglass.pl
http://www.nordglass.pl

Zlokalizowana w Koszalinie firma NordGlass to właściciel największej i najbardziej rozpoznawalnej w Polsce sieci serwisów szyb samochodowych, która świadczy usługi w zakresie naprawy i wymiany szyb samochodowych na terenie całego kraju. To również wiodący europejski producent najwyższej klasy szyby czołowych do ponad 1300 najpopularniejszych modeli samochodów, które dystrybuowane są w całej Europie i poza jej granicami.

poniedziałek, 15 kwietnia 2013

Nowy olej Shell do maszyn rolniczych

Nowy olej Shell do maszyn rolniczych

Olej został opracowany przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii z myślą o zastosowaniu w różnego rodzaju maszynach i urządzeniach wykorzystywanych w gospodarstwie rolnym.

 

Większość silników montowanych w aktualnie produkowanych maszynach rolniczych charakteryzuje wysoki moment obrotowy, niezwykle trudne warunki pracy oraz niskie zużycie paliwa. Te wielozadaniowe maszyny wymagają stosowania nowoczesnych olejów stworzonych przy zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań, które wpływają na odpowiednie ich utrzymanie i obniżają koszty eksploatacji. Właściwa ochrona silnika ciągnika czy kombajnu daje gwarancję jego niezawodności i wydłużonej żywotności, które są tak istotne przy urządzeniach i maszynach rolniczych wykorzystywanych do najcięższych prac.

 

Shell Rimula R4 X, o klasie lepkości 15W-40, to najwyższej jakości wielozadaniowy olej mineralny nowej generacji. Zadaniem nowego oleju z rodziny Shell Rimula jest maksymalna ochrona silnika dzięki odpowiednio dobranej mieszaninie dodatków i produktów chemicznych, które zapewniają właściwy poziom czystości i utleniania oraz zużycia silnika w ciężkich warunkach panujących w silnikach wyposażonych w system recyrkulacji spalin (EGR i/lub SCR). Nowy produkt jest odpowiedni dla wszystkich silników pre-US 2007 z poziomem emisji spalin TIER 1- 4, większości silników z poziomem emisji EURO 4 i 5 (bez filtrów cząstek stałych), jak również starszych typów silników.

 

Dzięki swoim właściwościom chroniącym przed zużyciem i ograniczającym tworzenie się osadów Shell Rimula R4 X pozwala na uzyskiwanie maksymalnych osiągów nawet mniejszych silników przy jednoczesnej ochronie w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy. Długa lista aprobat wielu wiodących światowych producentów silników sprawia, że Shell Rimula R4 X jest idealnym olejem dla różnego rodzaju maszyn rolniczych używanych w małych, średnich i dużych gospodarstwach rolnych.

 


Potrójne korzyści

Bez względu na panujące temperatury, wilgotność czy czas pracy silnika, olej gwarantuje korzyści w trzech kluczowych dla funkcjonowania silnika obszarach: ograniczanie zakwaszenia, osadów i zużycia.

 

Ograniczenie zakwaszenia

Shell Rimula R4 X ogranicza korozję. Jest ona efektem działania kwasów powstałych w procesie spalania paliwa, które wchodzą w kontakt z olejem w miejscu styku pierścieni tłokowych z cylindrem i przenikają do miski olejowej. Nowy olej zmniejsza oddziaływanie kwasów dzięki wykorzystaniu detergentów, które neutralizując je ograniczają powstawanie osadów na tłoku i łożyska silnika.

 

Ograniczenie osadów

Formulacja nowego oleju ogranicza gęstnienie oleju i formowanie się szkodliwych osadów na wszystkich częściach silnika, zarówno w misce olejowej, jak i w cienkim filmie olejowym o wysokiej temperaturze, który znajduje się na tłokach na wysokości pierścieni tłokowych. Podwyższone właściwości spowalniające utlenianie potwierdzają liczne testy laboratoryjne i drogowe, w tym test PDSC (ciśnieniowa różnicowa kalorymetria skaningowa). Wykazał on wyraźnie lepsze właściwości antyutleniające w porównaniu do wymagań specyfikacji ACEA E7.

 

Ponadto Shell Rimula R4 X zapewnia wysoką zdolność do utrzymania sadzy w stanie rozproszonym (dyspergowania sadzy), co zabezpiecza przed nadmiernym gęstnieniem oleju i tworzeniem się szlamów. Wyniki testu Mack T-8E potwierdziły, że nowy olej spełnił swoje zadanie, pomimo wysokiego poziomu sadzy, co umożliwiło płynny start w niskich temperaturach bez ryzyka blokady filtra i nadmiernego zużycia mechanicznego.

 

Ograniczenie zużycia

Użyte w Shell Rimula R4 X dodatki tworzą film ochronny w miejscach kontaktu metal-metal w różnych warunkach pracy silnika, a zastosowane aktywne dyspergatory sadzy rozdrabniają ją i zabezpieczają urządzenie przez zużyciem. Nowy Shell Rimula R4 X oferuje wysoki poziom zabezpieczenia mechanicznego w istotnych miejscach w układzie rozrządu, tłoku i cylindrze, co potwierdzają testy silnikowe przeprowadzone zgodnie z specyfikacjami producentów pojazdów oraz API i ACEA. W teście na silniku MackT-10 nowy Shell Rimula wykazał o 30% lepsze zabezpieczenie przed zużyciem pierścieni tłokowych i cylindrów niż jest to wymagane w specyfikacji API CI-4.

 

Shell Rimula R4 X, klasa lepkości 15W-40, dostępny jest w opakowaniach o pojemnościach między innymi: 1.000, 209, 55 i 20 litrów. Jako pierwszy olej w rodzinie Shell Rimula w Polsce będzie dostępny również w opakowaniach 5 litrowych.

 

Specyfikacje i aprobaty:

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL; ACEA: E7, E5, E3

JASO: DH-1: Global: DHD-1; Caterpillar: ECF-1-A, ECF-2

Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71; DDC: 93K215

DEUTZ: DQC III-10; Mack: EO-M, EO-M+; MAN: M3275-1

MB Approval: 228.3; MTU: Category 2; Renault Trucks: RLD-2;

Volvo: VDS-3.

 

 

O Shell

Shell jest wiodącym globalnym dostawcą środków smarnych dla samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli i maszyn przemysłowych. Najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne powstają w trzech głównych centrach badawczo-rozwojowych. Shell produkuje oleje w 50 blendowniach, a smary w 17 zakładach produkcyjnych na świecie, na bazie oleju powstałego z gazu naturalnego, w największej instalacji petrochemicznej zlokalizowanej w Katarze. Niezmiennie od 6 lat Shell zajmuje pierwsze miejsce wśród dostawców środków smarnych na świecie (źródło: Kline & Company).

 

Marta Rakoczy

m.rakoczy@contrust.pl

GSM: + 48 605 073 929

Fax: +48 22 402 48 68

 

 

Justyna Goraj

justyna.goraj@shell.com

Tel. +48 606 670 064

www.shell.pl